Die Elektromobilität für alle einfach gestalten.

Mit dem Wachstum der Anzahl an Elektrofahrzeugen steigt der Bedarf an Zielladung statt Schnellladung.

Sicherheit, Verfügbarkeit und Benutzerfreundlichkeit sind die Säulen des größten Ladesäulenbetreibers in den nordischen Ländern, Wattif. Die Vision des Unternehmens ist es, das Laden von Elektrofahrzeugen für alle zugänglich zu machen. Dies erfordert auch, dass die Lösungen so einfach wie möglich sind.

Wattifs komplette Ladelösung basiert auf der Idee, dass Menschen dort laden können, wo sie normalerweise parken, anstatt parken zu müssen, um zu laden.

"Wenn Sie einen Parkplatz haben, haben wir eine Ladelösung, die zu Ihnen passt", ist Wattifs Botschaft an Parkplatzbesitzer im ganzen Land und in sechs Ländern Europas. Ladesäulen erfordern jedoch viel mehr als nur Parkplätze. Daher bietet Wattif auch flexible Lösungen in Bezug auf Finanzierung, Betrieb, Wartung und Umsatzbeteiligung an. Darüber hinaus hat Wattif Subunternehmer gewählt, DEFA und Q-Light, die genehmigte Produkte mit einer hohen Nachhaltigkeitsbewertung produzieren, zusätzlich zu maximaler Benutzerfreundlichkeit für Endbenutzer, Installateure und Eigentümer.

Sichere Erlebnisse gewährleisten

Wattif übernimmt auch die Verantwortung dafür, dass die Ladeeinrichtungen sicher sind und allen Standards und Vorschriften entsprechen. Weder die Eigentümer von Parkplätzen, wie Wohnungsgenossenschaften und Unternehmen, noch die Installateure müssen sich in alle Vorschriften und Ausstattungsoptionen vertiefen.

Der Global Head of Technical Sales bei Wattif, Kjetil Hulbach, arbeitet seit 11 Jahren mit dem Laden von Elektrofahrzeugen. Für ihn und das Unternehmen ist es grundsätzlich wichtig, dass das Unternehmen die richtigen Lösungen sowohl für die Kunden als auch für die Umwelt maßgeschneidert hat.

–  Neben der Gewährleistung, dass die von Ihnen bereitgestellten Ladeeinrichtungen den elektrischen Sicherheits- und Nachhaltigkeitsaspekten entsprechen, was ist wichtig für Wattif bei der Gestaltung von Ladeeinrichtungen?
Die richtige Anzahl an Ladegeräten einzurichten. So kann man das verfügbare Energiepotenzial optimal nutzen und "Verschwendung" von Ladegeräten vermeiden. Verschiedene Standorte haben unterschiedliche Bedürfnisse. Das stellt auch sicher, dass der Elektrofahrzeugfahrer eine gute Ladeerfahrung hat, antwortet er.

(Kjetil Hulback, Global Head of Technical Sales bei Wattif)

Der Schlüssel zu gutem Laden

Den Menschen zu ermöglichen, dort zu laden, wo sie parken, verringert sowohl die Herausforderung, zum vollständigen Laden parken zu müssen, als auch die Reichweitenangst. Und Parkplätze sind praktisch überall vorhanden. Aber es ist nicht unbedingt richtig, so viele Ladestationen wie möglich aufzustellen. Die Produkte müssen produziert, transportiert und installiert werden. Wenn sie schlecht genutzt werden, ist das nicht nachhaltig. Daher ist es Wattif ein echtes Anliegen, die Produkte und Lösungen, die sie liefern, an die Standorte anzupassen. Beispielsweise kann man über Nacht in einem Hotel langsamer laden oder dort, wo Autos einen ganzen Konferenztag parken.

– In Gebäuden mit niedriger verfügbarer Leistung oder in denen es nicht möglich ist, von den Versorgungsunternehmen eine erhöhte Leistung zu beziehen, macht es keinen Sinn, 20 Ladepunkte einzurichten, obwohl wir natürlich so viele wie möglich einrichten möchten. Das Laden mit niedriger Leistung sorgt für schlechtere Nutzererlebnisse. Dann ist es besser, 10 Ladepunkte einzurichten und denjenigen, die laden, ein gutes Erlebnis zu bieten. Wir basieren es darauf, wie lange die Autos am Ziel geparkt sind und die verfügbare Leistung in der Umgebung. Dann passen wir die Lösungen basierend auf dem Standort und der Parkdauer an, beschreibt Hulbach.
 

Win-Win

Elektriker stehen täglich am nächsten zu den Kunden, während die Stärke von Wattif in kompletten und flexiblen Ladelösungen sowie in Organisation und finanziellen Ressourcen liegt.

– Indem wir die Finanzierung und die gesamte Unterstützung bereitstellen, die Grundstückseigentümer benötigen, helfen wir Elektrikern, mehr und einfachere Aufgaben zu erledigen. Sie können uns als Werkzeug in ihrem Werkzeugkasten nutzen. Im Dialog mit den Eigentümern können sie anbieten, dass wir von Wattif zur Investition beitragen und die Verantwortung für die Anpassung und den Betrieb der Anlage übernehmen. So können sich Elektriker auf das konzentrieren, was sie am besten können, erklärt Kjetil Hulbach.
Egal, welche Paketlösungen gewählt werden, der Gewinn wird mit dem Grundstückseigentümer geteilt, der immer ein Einkommen aus der Ladeeinrichtung erhält.

Jetzt hat Wattif Büros in sechs Ländern und betreibt mehr als 26.000 Ladepunkte.

Anlagen mit langer Lebensdauer

Die Subunternehmer von Wattif, DEFA und Q-Light, tragen jeweils auf ihre Weise zu den nachhaltigen Gesamtlösungen bei. Q-Light produziert die genehmigten und flexiblen Ladestationen ONEPOLE, während DEFA die eigentlichen Ladegeräte liefert. Beide erfüllen die grundlegenden Nachhaltigkeitsanforderungen an einfache Funktion, Langlebigkeit und Flexibilität. Dies spricht die Bedürfnisse im Zusammenhang mit neuer Technologie sowie neue Anforderungen von Verbrauchern und Anlagenbetreibern an.

(ONEPOLE mit DEFA-Ladegerät) 

Wir wollen es den Autofahrern erleichtern, beim Halten zu laden. Wir haben Zahlen, die zeigen, dass ein Fahrer eines Elektrofahrzeugs sich bis zu 300 Mal im Jahr mit einem Ladegerät verbindet und trennt. Dies sind Hunderte von Momenten, in denen Benutzerfreundlichkeit und ein positives Benutzererlebnis einen Unterschied machen. Wir blicken in die Zukunft und entwickeln Lösungen, die nicht nur die Bedürfnisse von heute erfüllen, sondern auch auf den Ladealltag von morgen vorbereitet sind. Skalierbarkeit ist der Schlüssel – von intelligenten Ladestationen über effizientes Management bis hin zu kritischer Infrastruktur, glaubt Anders Granquist, EVP Marketing & Business Development bei DEFA.
DEFA's Beitrag zu Wattifs kompletten Ladelösungen ist der DEFA Power Charger, der unter anderem ein dauerhaft montiertes Kabel und ein informatives Display umfasst.

Kabel und Kommunikation

Für viele besteht die Herausforderung beim Laden darin, dass man das Ladekabel holen muss. Wenn man den Kofferraum öffnet und nach dem Kabel sucht, das ganz unten liegt, wird das Laden zur mühsamen Aufgabe. Mit dem dauerhaft montierten Kabel von DEFA wird das Laden einfacher, sagt Kjetil Hulbach von Wattif.
Auf dem benutzerfreundlichen digitalen Display erhält der Autofahrer Informationen über alles, von dem Status des Ladevorgangs bis hin zu Preisinformationen und Anleitungen für das Laden. Die Ladegeräte von DEFA sind auch für bestehende und zukünftige Vorschriften und Zahlungslösungen geeignet.

– So wie die Benzinpreise dynamisch sind, variieren die Strompreise im Laufe des Tages. Daher ist es eine Anforderung, dass wir fortlaufende Preisinformationen bereitstellen, erklärt Anders Granquist von DEFA.
Er äußert Begeisterung für die erheblichen internationalen Ambitionen von Wattif und dass sie DEFA als Ladegeräte-Lieferanten gewählt haben.

–  Wir erfüllen sowohl bestehende als auch kommende Anforderungen an Sicherheit, Lieferung und Genehmigung. Unsere Produkte werden daher Wattif auf ihrem internationalen Wachstumsweg unterstützen.

(Anders Granquist, EVP Marketing & Business Development bei DEFA) 

Ein bisschen warm

Einer der Gründe, warum die Ladegeräte von DEFA das internationale Unternehmen Wattif unterstützen, ist, dass die Ladegeräte immer volle Leistung liefern, auch bei warmem Wetter. Hier ist die Erklärung: Wenn ein Autofahrer für das Laden mit einer Leistung von beispielsweise 11 kW zahlen soll, wird eine bestimmte Energiemenge erwartet, wenn er fertig ist. Die meisten Ladegeräte-Hersteller müssen die Ladeleistung reduzieren, wenn ihre Ladegeräte zu heiß werden, insbesondere bei direkter Sonneneinstrahlung, um Schäden an den Komponenten des Ladegeräts zu verhindern.

–  Es ist ein wiederkehrendes Thema jeden Sommer, dass die Leistung aufgrund der Hitze reduziert wird. Das Problem ist hier in Norwegen erheblich, wird aber weiter nach Süden in Europa größer. Für Ladebetreiber ist es entscheidend, die versprochene Leistung liefern zu können. Daher verfügt DEFA's Ladegerät über die besten thermischen Lösungen, die die Wärme von den Komponenten abführen.

–  Funktioniert das?

– Ja, es funktioniert. Im Winter merkt man es nicht, aber im Sommer macht es einen großen Unterschied. In Bezug auf die Kundenzufriedenheit sind die Leistung und die gelieferte Energiemenge entscheidend für Betreiber wie Wattif, antwortet Anders Granquist.

Erfüllt alle Anforderungen

Zurück zu Kjetil Hulbach bei Wattif. Er ist ebenfalls beeindruckt von den benutzerfreundlichen und flexiblen Ladesäulen ONEPOLE von Q-Light, die zu 75 Prozent aus recyceltem Aluminium bestehen und für eine Lebensdauer von 20 Jahren ausgelegt sind. Dies schont die Umwelt und gewährleistet gleichzeitig einen langfristigen wirtschaftlichen Wert für Ladebetreiber und die Umwelt.

–  Ich arbeite schon lange in der Branche. Es gibt viele, die mit neuen Ideen kommen, und neue Hersteller und Lösungen entstehen ständig. Die ONEPOLE-Ladesäulen sind modular, robust und flexibel. Sie können so kombiniert werden, dass sie an jeden Standort passen, sie sind universell gestaltet und nicht zuletzt hat Q-Light die Bedeutung der elektrischen Sicherheit berücksichtigt. Man kann Ladegeräte und Sicherungen nicht einfach auf alles montieren. Der Mast muss getestet und genehmigt sein und den aktuellen Standards entsprechen. ONEPOLE ist das. Und wenn der Anbieter des Ladesäulen und der tatsächliche Ladegerät Verantwortung für die Optimierung und Sicherung ihrer Produkte übernimmt, können wir uns darauf konzentrieren, unsere Produkte als Betreiber, Wartungs- und Bauunternehmen von Ladeeinrichtungen zu optimieren, betont Hulbach.

Jeder hat die Verantwortung für Nachhaltigkeit

Kristoffer Repstad, der Leiter der E-Mobilität bei Q-Light, ist wiederum besorgt, dass die drei Unternehmen nicht nur sich gegenseitig ergänzen, sondern auch grundlegende Werte teilen.

–  Für Wattif, DEFA und uns bei Q-Light ist es sowohl ein Antrieb als auch eine interne Anforderung, so nachhaltig wie möglich zu sein. Alle drei bieten dauerhafte Lösungen mit minimalen Emissionen und einem Fokus auf Sicherheit. Die Ziel-Ladegeräte von Wattif sind nachhaltiger als Schnellladung. Wir sind stolz darauf, zu ihren Bemühungen um null Emissionen beizutragen.

- Warum ist Schnellladung weniger nachhaltig?

– Es erfordert viel mehr Infrastruktur, wie stärkere Kabel, höhere Masten und größere Transformatoren. Oft werden die Ladegeräte in Gemeinden platziert, wo die Kapazität nicht so groß ist. Dann nimmt die Schnellladung viel von der Kapazität in Anspruch. Es wirkt sich auf die verbleibende Kapazität in der Gemeinde aus. Alternativ muss neue Infrastruktur eingerichtet werden, mit all den damit verbundenen Umweltbelastungen. Jeder profitiert von Ziel-Ladungen.

– Aber als der Verkauf von Elektroautos anstieg, war das Mantra Schnellladung?

–  Ja, aber die Reichweite der Batterien bedeutet, dass man nicht mehr die gleichen Ladebedürfnisse wie früher hat. Ziel-Ladungen bedeuten auch, dass das Auto gut aufgeladen werden kann, bevor die Batterie leer ist.

(Kristoffer Repstad, Leiter E-Mobilität bei Q-Light) 

Gemeinsam beitragen

– Und welche Rolle spielt Q-Light in der Zusammenarbeit?

– Wir sind dafür verantwortlich, Wattif mit einer genehmigten Infrastruktur abzusichern und die Installation der Ladegeräte von DEFA zu erleichtern. Dann sollte es nicht nötig sein, alles abzureißen, um ein neues Ladegerät zu installieren. ONEPOLE ist für verschiedene Ladegeräte konzipiert. Das ist ein Wert, den der Endkunde zurückbekommt, und wir sind am besten darin, diesen Faktor dem Ladebetreiber Wattif zu bieten. So kann sich Wattif auf seine Arbeit konzentrieren, während wir sicherstellen, dass die von uns gelieferte Lösung sicher, genehmigt und langlebig ist.

– Wattif wird stark wachsen, und wir schätzen, dass sie so klar sind, uns zu wählen, betont Kristoffer Repstad von Q-Light.